Noticias

 

A bomba de purga úsase principalmente para transmitir mestura sólida-líquido que conteña partículas duras, moi utilizadas en carbón, metalurxia, minería, enerxía térmica, industria química, conservación de auga e outras industrias. A mestura sólida-líquida transportada no impulsor rotativo de alta velocidade presenta un movemento non regular, as pezas de desbordamento da bomba nesta "roda de area líquida" condicións de traballo, suxeitas a un forte desgaste, pero tamén para soportar a corrosión do medio, dando lugar a acurtar a vida das partes desbordadas. Polo tanto, o deseño da bomba de suspensión é fundamentalmente diferente do deseño da bomba de auga. O deseño da bomba de auga limpa persegue principalmente o índice de eficiencia e cavitación, mentres que a bomba de purga debe centrarse na cavitación, a resistencia ao desgaste, a resistencia á corrosión, etc. mentres busca a eficiencia.

Hai moitos factores implicados no desgaste de pezas de desbordamento da bomba de suspensión e o mecanismo de desgaste varía de parte a parte, pero en xeral pódese dividir en tres categorías.

 1, desgaste da erosión

Durante o funcionamento da bomba de suspensión, as partículas sólidas transportadas no líquido impactan a superficie dos compoñentes de desbordamento a certa velocidade, causando perda de material. Segundo a análise da superficie de desgaste das partes falladas, o mecanismo de desgaste da erosión pódese dividir en desgaste de corte, desgaste de fatiga de deformación e corte + deformación de desgaste composto

 2, danos na cavitación

No funcionamento da bomba, a área local dos seus compoñentes de desbordamento por algún motivo, a presión absoluta do líquido bombeado ata a presión de vaporización á temperatura actual, o líquido comezará a vaporizarse no lugar, xerando vapor e formando burbullas. Estas burbullas flúen cara adiante co líquido, a unha alta presión, a burbulla encóllase drasticamente para colapsar. Na condensación da burbulla ao mesmo tempo, a masa líquida para encher o baleiro a alta velocidade e un forte impacto na superficie metálica. A superficie metálica está fatigada por este impacto e o espallamento, dando lugar á perda de material e, en casos graves, a superficie metálica está panal.

 3, corrosión

Cando o medio transportado ten un certo grao de acidez e alcalinidade, as pezas de desbordamento da bomba de suspensión tamén se producirán corrosión e desgaste, é dicir, a perda de material baixo a acción conxunta de corrosión e desgaste

 A nosa bomba de ruína de empresa Use KMTBCR27 Alia de altura de ferro fundido de cromo, que é un material resistente ao desgaste e resistente á corrosión, e adopta tecnoloxía de produción avanzada para mellorar a vida útil das pezas de desbordamento da bomba de suspensión

Personalizamos as pezas de bomba e bomba de puros segundo os requisitos do comprador, aceptado OEM.