Produtos

Bomba de suspensión forrada de goma 16/14/14tu-thé bombas de luxo centrífugas, por caso dividido, por caso dividido, que estableceron o estándar mundial para aplicacións de bombeo abrasivas de gran resistencia. Con grandes diámetros do eixe, conxuntos de rodamentos pesados ​​e capacidade de bombeo robusto de lámpado, as bombas de lama 16/14 proporcionan unha alternativa rendible e ideal para os tempos de entrega máis longos e a dificultade asociada ao traballo con gran multinacional.

Características de deseño:

√ 16/14 TU TH THR PAMP PACTAS PARTES DE NUMBRE están feitas de goma.
√ 16/14 TU THR BUMPLING MONSEMBLEO UTILIZAR ESTRUTURA CILINDRICA, Axustando facilmente o espazo entre o impulsor e o revestimento dianteiro. Pódense eliminar completamente cando se reparan. Montaxe do rodamento Use lubricación en graxa.
√ O selo do eixe podería usar o selo de embalaxe, o selo de expulsión e o selo mecánico para toda a bomba de suspensión.
√ A rama de descarga pódese situar a intervalos de 45 graos por solicitude e orientada a oito posicións para adaptarse a instalacións e aplicacións no seu lugar de traballo.
√ Hai os tipos de accionamento, como a unidade do cinto V, a unidade de reductor de engrenaxes, a unidade de acoplamiento de fluído e os dispositivos de unidade de conversión de frecuencia.
√ Amplo rendemento, boa NPSH e alta eficiencia.
√ A bomba de purga forrada de goma pódese instalar en series de varias etapas para cumprir a entrega a longa distancia.

16/14 stTHRParámetros de rendemento da bomba de goma forrada de goma:

Arranxo de selado de bombas de goma forrado:

Selo de embalaxe
Como un dos selos máis empregados para os eixes xiratorios, o selo de embalaxe pode chegar con un arranxo de baixo flote ou completo que usa auga para eliminar os medios de comunicación que escapen da carcasa da bomba. Este tipo de selo é adecuado para o seu uso en todas as condicións de bombeo. En situacións nas que se poden atopar sólidos corrosivos ou alta temperatura, o material de embalaxe para a glándula utilízase con teflon ou aramid. Para condicións de alta abrasión, está dispoñible unha manga de eixe de cerámica.

SELLO CENTRIFUGAL - EXPELTA
A combinación de impulsor e expulsor crea a presión necesaria para selar contra as fugas. Xunto co selo da glándula ou o selo de beizos que se usa como selo apagado, este tipo de selo pode xestionar requisitos de selado para aplicacións onde o selo de glándula de flush completo non é práctico debido á falta de auga no xacemento, ou a auga de selado pode entrar dentro da cámara de bombeo para diluír a suspensión.

Selo mecánico
A bomba de suspensión de caucho forrado de goma utiliza un deseño de selo mecánico a proba de fugas que permite unha fácil instalación e substitución. Outros tipos de selo mecánico están entre as opcións para adaptarse á bomba de suspensión para varias aplicacións de bombeo.

Tamén utilizamos cerámica especial e aliaxes de alta resistencia e dureza en partes que están sometidas a fricción. O deseño único e un axuste sen fisuras entre o selo mecánico e a cámara de selo proporciona unha excelente resistencia á abrasión e ao choque que asegura a súa eficacia nas condicións máis duras.

Opcións de transmisión de bomba de goma forrada de goma:

Tipo de corrente continua: o eixe de saída dun motor está directamente conectado ao eixe de entrada dunha bomba a través dun acoplador de bomba. Este tipo de conexión é adecuada para aplicacións onde a velocidade da bomba de suspensión é a mesma que a de
o motor.
Tipo CV: a bomba está conducida por un cinto conectado ao cigüeñal do motor. Este xeito de conexión permite aforrar espazo, instalación fácil e axuste rápido da velocidade de bombeo. O motor está fixado no marco de soporte do motor que se atopa no soporte do rodamento por encima da bomba de suspensión.
Tipo ZV: outro tipo de unidade de cinto que permite un axuste fácil da velocidade de bombeo. O motor está directamente fixado no soporte do rodamento. Este xeito de instalación é adecuado para motores con maior potencia do que é posible co tipo de instalación CV. Debido á instalación do motor no soporte de rodamentos, este método axuda a aforrar espazo de instalación.
Tipo CR: este tipo de unidade de cinto facilita a axustar a velocidade de bombeo. A instalación permite que o motor e a bomba de suspensión se fixan no chan. O motor está instalado no lado da bomba. Este método de instalación é adecuado para motores de gran potencia.

Aplicacións de bombas de goma forrada de goma:

As bombas de purga forrada de goma son amplamente utilizadas para esmagadores húmidos, descarga de muíño, descarga de bólas, descarga de muíño de varilla, purga de ácido ni, area grosa, cola grosa, matriz de fosfato, concentrado de minerais, medios pesados, dragado, cinza de cales, de cor, de cal, azucre, area de petróleo, area mineral, piloto, piloto, azucre de azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, azucre, FGD, augas residuais, etc.

Nota:
16/14 TU TH THR GUXE Bombas e recambios forrados de goma só son intercambiables con quentan® 16/14 TU AHR Bombas e recambios forrados de goma.

Material de bomba de purga centrífuga de puré, horizontal, horizontal: Centrífuga: